螺杆式空压机的断油阀（OilStopValve），又称供油阀或停油阀，是安装在空压机主机和油过滤器之间的油路管道上的一个关键安全控制阀。其核心作用并非在日常运行中调节油量，而是作为一种安全联锁装置，专门在空压机启动和停机这两个关键过渡阶段，精确控制润滑油的供给与切断，其且至关重要的使命是防止主机在启动和停机过程中缺油润滑，以及在停机后防止润滑油倒灌引发故障，是主机轴承和转子蕞直接的保护神。
一、工作原理：与主电机联锁的机电一体化动作
断油阀通常是一个由电磁阀气控或电机信号直接控制的截止阀，其工作逻辑与主电机的启停状态严格同步。
1.启动时延时打开（或先于主机开启）：当空压机接收到启动信号时，主电机开始运转。此时，断油阀并不会立刻打开，控制系统会设计一个短暂的延时（或在主机得电前瞬间先导开启），待电机达到一定转速建立起初步的油压后，电磁阀才得电动作，驱动断油阀完全开启，确保润滑油能畅通无阻地喷入主机进行润滑。这个延时或顺序控制避免了主机在极低转速下因供油压力不足而导致的润滑效果不佳。
2.运行时保持常开：在空压机正常的加载和卸载运行过程中，只要主电机在运转，断油阀的电磁阀就会持续得电，使其保持全开状态，润滑油得以持续供应。
3.停机时瞬时关闭：这是断油阀蕞核心、蕞关键的动作。当空压机接收到停机信号时，主电机断电停转的几乎同一瞬间，断油阀的电磁阀也会立刻失电。阀芯会在内部弹簧的作用下，以极快的速度（通常在1-2秒内）迅速切断通往主机的油路。
二、核心作用：防止停机时的有害回流
停机瞬间的迅速关闭，是断油阀设计的精髓所在，其主要目的有二：
1.防止润滑油倒灌与喷涌：空压机停机后，主机进气口和主机内部压力会迅速降低。而此时油气桶（油分罐）内仍保持着较高的压力。如果油路畅通，这个压力差会驱使油气桶内的大量润滑油在重力和压力差的双重作用下，通过油过滤器、打开的断油阀，倒流回处于低压状态的主机压缩腔内。润滑油是不可压缩的液体，大量积存在主机内，当下次启动时，会导致：
启动带载困难：电机需要极大的扭矩来压缩主机腔体内的液体，启动电流会异常超高，对电网和电气系统造成冲击。
液击风险：极有可能发生“液击”现象，即强大的力试图压缩液体，会对螺杆、轴承及主机端盖造成灾难性的机械损伤，如转子弯曲、轴承碎裂等。
2.确保下次正常启动：通过在停机时迅速切断油路，断油阀确保了主机腔体内是空的，为下一次的“空载启动”创造了必要条件，保证了启动的顺畅性和低启动电流。
三、故障后果与维护重要性
断油阀作为一个动作阀，其故障将直接威胁主机安全。
常见故障：
无法打开：电磁阀损坏、阀芯卡死在关闭位。导致启动后润滑油无法进入主机，造成主机干磨、高温，短时间内便会烧毁轴承和转子。
无法关闭（或关闭不严）：电磁阀故障、弹簧失效、阀芯磨损或被杂质卡住。导致停机后润滑油大量倒灌至主机，引发下次启动困难、液击等严重事故。
维护要点：断油阀的可靠性至关重要。应定期检查其动作是否灵敏，听其停机时是否有清脆的闭合声。对于有条件的用户，可定期拆下检查阀芯和密封情况，并用清洗剂彻底清洗，确保无积碳和杂质卡涩。
综上所述，断油阀是螺杆空压机油路系统中一个典型的“安全卫士”。它平常默默无闻，始终保持畅通，但在启停的瞬间，其精准、快速的动作是守护主机免受缺油磨损和液击损坏的关键屏障，是空压机设计中不可或缺的安全保护装置。
