一、电流过高的核心原因
（一）机械负载异常
进气阻力增大：空气滤清器积尘堵塞，导致进气量不足，空压机需克服更大阻力吸气，电机负载激增。例如滤芯未定期清洁，灰尘堆积使进气负压超过额定值，电流可升高10%-15%。
排气压力超限：压力开关故障或人为设定过高，排气阀卡滞无法泄压，空压机持续在超压状态下运行，机械负荷显著增加。
润滑系统失效：润滑油不足、油品乳化或型号不符，导致螺杆转子、轴承等部件摩擦系数增大，运转阻力提升。如缺油时，轴承温度可骤升50℃以上，电流同步飙升。
机械部件磨损：螺杆转子啮合间隙过大、轴承滚珠破损或联轴器偏心，运转时产生额外扭矩，电机需输出更大功率。
（二）冷却系统故障
冷却器结垢：水冷型冷却器水垢沉积、风冷型风扇积尘，导致散热效率下降，空压机高温运行时润滑油粘度降低，机械摩擦加剧。
冷却液不足：循环水量或风量不足，无法及时带走热量，部件热膨胀变形，进一步增加运转阻力。
（三）电气系统异常
电源问题：三相电压不平衡（偏差超过5%）、电压过低（低于额定值10%），电机为维持输出功率被迫增大电流；零线接地不良时，也可能引发电流波动。
电机故障：绕组绝缘老化、匝间短路或转子断条，导致电机内阻增大，电流异常；轴承缺油卡死时，电机堵转电流可达额定值的5-7倍。
控制元件故障：接触器触点氧化、继电器粘连或变频器参数设置错误（如加速时间过短），导致电流突变或持续过高。
二、针对性处理措施
（一）机械负载优化
定期清洁或更换空气滤清器，确保进气负压≤2kPa；
校准压力开关，设定排气压力不超过额定值，检查排气阀密封性，必要时拆解研磨；
按周期更换润滑油（通常每2000小时），选用原厂指定型号，更换时彻底排空旧油并清洗油路；
委托专业人员检测螺杆间隙、轴承游隙，更换磨损部件，重新校准联轴器同轴度（偏差≤0.05mm）。
（二）冷却系统检修
对水冷冷却器进行化学除垢（可用5%柠檬酸溶液循环清洗），风冷型清理风扇及散热片灰尘；
检查冷却水泵流量、风机转速，补充冷却液至标准液位，确保进出口温差维持在8-12℃。
（三）电气系统排查
用万用表检测三相电压平衡度，安装稳压器或调整供电线路；
测量电机绕组绝缘电阻（应≥2MΩ），使用示波器检查波形，修复或更换故障绕组；
打磨接触器触点，更换老化继电器，重新设定变频器参数（如加速时间调整为10-15秒）。
三、预防措施
建立定期维护台账，每500小时检查滤芯、油位及冷却系统；
安装电流监测仪表，设定报警阈值（通常为额定电流的110%）；
保持机房通风良好，控制环境温度≤40℃，避免高温加剧负载。
