联轴胶是空压机传动系统中联轴器的关键组成部分，位于电机输出轴与空压机曲轴或传动轴之间，通过弹性形变实现扭矩传递、振动缓冲和轴系位移补偿。其设计直接影响设备运行稳定性与寿命，是空压机高效、可靠运行的重要保障。
一、联轴胶的结构定位与核心功能
机械连接枢纽联轴胶作为联轴器的弹性元件，通常由橡胶、聚氨酯等高分子材料制成，两端通过螺栓与电机轴和空压机轴的半联轴器刚性连接。例如，多角形橡胶联轴器通过硫化工艺将橡胶体与金属套管结合，形成预压缩结构，实现扭矩传递。其核心作用包括：
扭矩传递：将电机的旋转动力高效传递至空压机，确保压缩过程的连续性。
振动缓冲：吸收电机启动、负载波动等产生的机械振动，降低设备噪声（可减少10-15dB），延长轴承、齿轮等部件寿命。
位移补偿：补偿安装误差或运行中产生的轴系偏移（径向偏差≤0.5mm，角向偏差≤1°），避免刚性冲击导致的部件损坏。
适配不同空压机类型
活塞式空压机：联轴胶需承受周期性冲击载荷，多采用耐磨橡胶材质，如丁腈橡胶（NBR），其硬度（邵氏A70-90）可平衡弹性与抗撕裂性。
螺杆式空压机：因运行平稳但扭矩较大，常选用聚氨酯联轴胶，其承载能力比橡胶高30%，且耐油性能更优，适合喷油螺杆机的润滑环境。
二、联轴胶的材料特性与选型逻辑
材料性能对比
橡胶类：成本低、弹性好，但耐温范围较窄（-30℃~80℃），长期使用易老化龟裂。例如，天然橡胶联轴胶在高温环境下（＞70℃）寿命缩短50%。
聚氨酯类：强度高（拉伸强度≥30MPa）、耐磨损（磨耗量≤150mm³），耐温范围扩展至-40℃~120℃，但价格较高，适用于工业场景。
选型关键参数
扭矩容量：需根据空压机功率（kW）与转速（rpm）计算，公式为：扭矩（N・m）=9550×功率/转速，联轴胶额定扭矩应≥1.5倍峰值扭矩。
环境适应性：高湿度环境需选择耐水解材料（如三元乙丙橡胶EPDM），粉尘环境需表面抗静电处理，腐蚀性环境则需氟橡胶（FKM）。
三、联轴胶的失效模式与维护策略
典型故障分析
老化失效：长期运行后橡胶硬化、龟裂，导致弹性丧失。某食品厂空压机联轴胶因未及时更换，年停机时间增加200小时，维修成本上升30%。
过载损坏：电机频繁启停或负载突变导致联轴胶撕裂。某矿山空压机因联轴胶选型不当，半年内更换3次，直接损失超10万元。
安装误差：轴系对中偏差＞0.3mm时，联轴胶应力集中，寿命缩短60%。
预防性维护要点
定期检查：每季度用红外热像仪检测联轴胶温度（正常≤70℃），用超声波检测仪监测内部裂纹。
周期更换：橡胶联轴胶建议运行8000小时或2年更换，聚氨酯联轴胶可延长至12000小时。
对中校正：安装时使用激光对中仪，确保两轴平行度误差＜0.05mm/m，角度偏差＜0.05°。
四、联轴胶的技术升级与行业趋势
智能化监测新一代联轴胶集成压力传感器与温度传感器，通过物联网（IoT）实时监测弹性体形变与温升，当形变超过阈值（如额定值的120%）时自动预警，实现预测性维护。某电子厂引入智能联轴胶后，设备故障率下降40%，维护成本降低25%。
绿色材料应用生物基聚氨酯联轴胶采用可再生原料（如蓖麻油），碳足迹比传统材料降低30%，符合欧盟REACH法规，已在制药、食品行业广泛应用。
模块化设计模块化联轴胶可快速更换弹性体，无需拆卸整个联轴器。例如，某化工企业采用模块化设计后，联轴胶更换时间从8小时缩短至2小时，生产效率提升30%。
