空压机滤清器是保障压缩空气质量与设备寿命的关键组件，通过过滤杂质、分离油气等方式，为系统提供洁净气源和润滑环境。根据功能不同，主要分为空气滤清器、油滤清器、油气分离器三类，各自承担着不可或缺的净化作用。
一、空气滤清器
空气滤清器是空压机的“di一道防线”，安装在进气口处，用于过滤吸入空气中的灰尘、颗粒、水汽等杂质。其核心是滤芯，常用材料包括纸质、聚酯纤维或金属网，过滤精度可达0.3-5微米。
工作原理：当空气进入滤清器时，杂质被滤芯截留，洁净空气进入压缩机主机。优质空气滤清器的过滤效率可达99.9%，能有效避免沙尘、颗粒进入转子或活塞组件，减少磨损。
特点与维护：纸质滤芯成本低但易受潮，适合干燥环境；聚酯纤维滤芯耐湿性强，可用于潮湿工况。一般每运行1000-2000小时需清洁或更换，堵塞会导致进气量不足，能耗增加10%-15%。
二、油滤清器
油滤清器安装在润滑系统油路中，负责过滤润滑油中的金属碎屑、油泥、碳化物等杂质，保护齿轮、轴承等运动部件。
结构与类型：由外壳、滤芯和旁通阀组成。滤芯多为纸质或金属烧结材质，过滤精度5-25微米；旁通阀在滤芯堵塞时自动开启，避免油路中断。按流通方式可分为全流式（过滤全部润滑油）和分流式（过滤部分润滑油），全流式应用更广泛。
关键作用：减少润滑油中的磨粒，降低曲轴、连杆等部件的磨损速率，实验数据显示，合格油滤清器可使部件寿命延长30%以上。需与换油周期同步更换，一般每500-1000小时更换一次。
三、油气分离器
油气分离器是喷油螺杆空压机的核心部件，安装在压缩空气出口端，用于分离压缩空气中的油雾，使排气含油量降至3ppm以下。
分离原理：通过惯性碰撞、布朗扩散和滤网拦截三重作用，油雾颗粒在分离器滤芯表面凝聚成油滴，回流至油箱循环使用。滤芯多为玻璃纤维或聚酯材料，具有高透气性和吸附性。
性能指标：分离效率是关键指标，优质分离器效率可达99.97%。若分离失效，会导致油耗增加、下游设备污染，甚至引发火灾风险。一般运行2000-4000小时需更换滤芯，具体视油雾浓度而定。
四、滤清器的选型与共性维护
（一）选型原则
空气滤清器：根据环境粉尘浓度选择精度，粉尘多的场合选高效滤芯；
油滤清器：匹配润滑油粘度和流量，高压系统需选耐压型；
油气分离器：按空压机排气量和含油量要求选型，食品、医疗行业需选超高效分离器。
（二）共性维护
定期检查滤清器压差（如空气滤清器压差超过5kPa需更换）；
避免用高压水或压缩空气直接冲洗纸质滤芯；
更换时确保密封良好，防止未过滤介质短路进入系统。
